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Togglelacentrale.fr est-il un site fiable pour acheter ou vendre une voiture d’occasion ? En résumé : oui. La Centrale existe depuis 1969 (d’abord comme journal d’annonces papier, en ligne depuis 1999), c’est aujourd’hui la 1ère marketplace 100% auto de France selon son groupe, avec un TrustScore Trustpilot de 4,5/5 sur près de 20 000 avis. Le site a été racheté en septembre 2025 par le groupe international Prosus pour 1,1 milliard d’euros, un signal fort de sa solidité financière.
Reste à savoir comment le site fonctionne concrètement, ce que disent réellement ses utilisateurs, et à quoi faire attention avant d’acheter ou de vendre un véhicule dessus. Ce guide fait le point avec des sources vérifiables, sans statistique inventée.
lacentrale.fr, c’est quoi exactement ?
lacentrale.fr est une place de marché française spécialisée dans l’achat et la vente de véhicules d’occasion, entre particuliers et via des professionnels (concessions, mandataires). L’entreprise qui l’exploite, le Groupe La Centrale, possède aussi Caradisiac (média et forum auto), DriveMedia (régie publicitaire) et Promoneuve.
Une histoire qui remonte à 1969
Contrairement à une idée reçue, le site n’est pas né avec Internet. Selon les informations officielles du groupe :
- 1969 : création du journal de petites annonces « La Centrale des Particuliers »
- 1999 : lancement du site lacentrale.fr
- 2007 : fusion avec Caradisiac
- 2009 : arrêt total du journal papier, le groupe devient 100% digital
- 2023 : toutes les annonces du groupe sont regroupées sur lacentrale.fr
Le site revendique aujourd’hui la place de 1ère marketplace auto de France, avec environ 9 millions de visiteurs uniques par mois et 800 000 transactions par an, selon les chiffres publiés par le groupe lui-même — des données internes à prendre comme telles, sans organisme indépendant pour les certifier.
Rachat par Prosus en 2025 : ce que ça change
En septembre 2025, le groupe sud-africain Prosus — un investisseur technologique international coté en Europe, déjà actionnaire de plateformes comme OLX ou iFood — a racheté La Centrale pour environ 1,1 milliard d’euros. Pour un utilisateur, cette opération signifie surtout que le site dispose désormais d’un actionnaire solide financièrement, ce qui limite le risque de fermeture brutale ou de dégradation du service faute de moyens — un vrai point de réassurance sur un site où l’on engage parfois plusieurs milliers d’euros.
Que disent vraiment les avis clients sur lacentrale.fr ?
Sur Trustpilot, La Centrale affiche un TrustScore de 4,5/5 (« Excellent ») sur près de 20 000 avis au moment de la rédaction, avec un score courant affiché autour de 4,4. L’entreprise y répondrait à environ 97% des avis négatifs, un taux de réactivité au-dessus de la moyenne du secteur.
Sur les forums spécialisés comme Forum Auto (Caradisiac) et sur Reddit, le son de cloche est globalement cohérent : les utilisateurs soulignent que la majorité des annonces proviennent de professionnels (ce qui filtre une partie des arnaques classiques du particulier à particulier), mais recommandent la prudence habituelle — vérifier le contrôle technique, l’historique du véhicule et rencontrer le vendeur en personne avant tout paiement.
Les points de vigilance à connaître
Comme sur toute plateforme d’annonces, lacentrale.fr ne réalise pas lui-même de contrôle systématique de chaque véhicule mis en vente par un particulier. Avant tout achat, il reste indispensable de :
- demander le carnet d’entretien et le contrôle technique à jour
- vérifier l’historique du véhicule (kilométrage, sinistres) via un service comme Histovec, le service gratuit du ministère de l’Intérieur
- ne jamais régler avant d’avoir vu et essayé le véhicule
- privilégier un paiement traçable (virement, chèque de banque) plutôt qu’en espèces
Comment fonctionne la mise en ligne d’une annonce ?
Pour vendre un véhicule, le vendeur crée une annonce avec photos, kilométrage, historique d’entretien et prix. Le site propose un outil de cotation qui donne une fourchette de prix indicative basée sur les transactions déjà observées sur des véhicules comparables — un repère utile, mais qui reste une estimation, pas une expertise du véhicule réel.
La Centrale propose également un service de reprise ou rachat direct (« MaVoitureCash », lancé en 2017), pour les vendeurs qui préfèrent une transaction rapide auprès d’un professionnel plutôt qu’une vente entre particuliers, en général contre un prix inférieur à celui obtenu via une annonce classique.
Conclusion
lacentrale.fr est une plateforme ancienne (55 ans), établie et financièrement solide depuis son rachat par Prosus fin 2025, avec des avis clients globalement positifs sur Trustpilot. Cela n’exempte pas l’acheteur des vérifications de base — historique du véhicule, contrôle technique, essai en personne — qui restent indispensables sur ce site comme sur n’importe quelle plateforme d’annonces automobiles. Avant de vous lancer, pensez à comparer plusieurs annonces et à croiser les informations avec un service d’historique comme Histovec.
FAQ
lacentrale.fr est-il gratuit pour les particuliers ?
La consultation des annonces est gratuite. Pour les particuliers vendeurs, la mise en ligne d’une annonce peut être payante selon la formule choisie et la durée de publication souhaitée ; le tarif exact est affiché au moment de la publication sur le site, il varie selon les offres en cours.
Comment vérifier qu’une annonce sur lacentrale.fr n’est pas une arnaque ?
Méfiez-vous d’un prix anormalement bas, d’un vendeur qui refuse tout rendez-vous physique ou qui insiste pour être payé avant de montrer le véhicule. Vérifiez systématiquement l’historique du véhicule via Histovec et demandez une pièce d’identité au vendeur lors de la rencontre.
Qui possède lacentrale.fr aujourd’hui ?
Le site appartient au Groupe La Centrale, dont le groupe international Prosus a acquis la majorité du capital en septembre 2025 pour environ 1,1 milliard d’euros. Le groupe possède également Caradisiac, DriveMedia et Promoneuve.
Jules écrit sur l'automobile et la moto, en particulier les sujets liés à l'entretien, aux démarches administratives et aux évolutions réglementaires du secteur.




